In caz ca ai trecut prea repede peste titlu, comentam zvonul potrivit caruia BMW are intr-adevar in plan un supercar cu propulsie duala, insa nu cu un diesel in rolul agregatului termic, ci cu un “benzinar� V10.
Daca te-ai gandit deja la inima fostului M5, ai facut bine: intr-adevar, mica uzina de 507 CP este cea vizata pentru viitorul M8, cu mentiunea ca va primi ajutor de la doua motoare electrice (cate unul pe fiecare punte). In total, sistemul de propulsie al lui M8 ar putea trimite catre roti intre 600 si 700 CP, cifre care l-ar aseza pe BMW acolo unde ar fi trebuit sa fie demult: in selecta galerie a fabricantilor de masini supersport.
De fapt, daca alti constructori nu se vor gandi la ceva similar, acesta ar putea fi, in 2012, cel mai rapid vehicul hibrid din lume. Nimic nou pentru BMW…
