Noul Ford Ranger: pentru ca (se) poate mai mult

Ford a luat decizia de a nu-l mai comercializa pe Ranger in Statele Unite, insa s-ar putea razgandi rapid: noua generatie a camionetei americane arata excelent si, in afara de asta, componenta tehnica poate uda visele oricarui texan.

Masina are la baza platforma tehnica a Mazdei BT-50 (sau, ma rog, invers), insa asemanarile dintre cele doua se cam termina aici: pick-up-ul Ford arata mult mai solid si dornic de munca, iar fisa tehnica pare a confirma asta. Daca Mazda s-a abtinut sa comunice datele noii BT-50, Ford s-a grabit sa-i informeze pe vizitatorii salonului Australian Motor Show ca cel mai tare motor din gama este un diesel Duratorq de 3,2 litri, capabil de 200 CP si 469 Nm.

Noul Ford Ranger va fi disponibil pe 180 de piete din intreaga lume, iar clientii isi vor putea configura masina in functie de cele trei tipuri de cabina, doua feluri de transmisie (spate sau integrala), doua setari ale gardei la sol, trei versiuni de motorizare si doua cutii de viteze.

Cuvantul de ordine – rabdare.