Important la Geneva: Land Rover ne pune pe ganduri cu Range Rover_e

Nu, de data asta, nu o sa incepem cu o divagatie despre cat de nociva este implementarea motoarelor electrice pe masinile de lux. Si asta pentru ca, sub capota lui Range_e, sef este un diesel V6 de trei litri, cu o putere de 245 de cai.

El este ajutat de un motor electric de 94 CP atunci cand SUV-ul trebuie sa se grabeasca, dar propulsorul ecologic, de unul singur, nu poate propulsa masina pe o distanta mai mare de 32 km.

Asadar, Range_e este cam tot ce ti-ai putea dori de la SUV-ul (de lux) de maine: este mare, puternic (339 CP putere combinata), avansat tehnologic (bateriile motorului electric sunt de tip litiu-ion, iar transmisia automata are opt trepte) si incredibil de economic (potrivit mapei de presa, se multumeste cu doar 3,36 litri de motorina la suta de km).

Privitor la ultima caracteristica avem ceva dubii, insa ne-am impaca de minune si cu o realitate unde consumul este dublu. Pacat, totusi, ca e doar un concept…