Vestea a fost furnizata de Amedeo Felisa, nimeni altul decat CEO-ul companiei din Maranello, care a dizolvat cu aceasta ocazie zvonurile potrivit carora supercar-ul ar putea avea chiar propulsor V6.
La ce trebuie sa ne mai asteptam? Ei bine, la chestiile obisnuite – o aerodinamica similara cu cea a unui avion de vanatoare, o constructie realizata aproape integral din fibra de carbon si, neaparat, o fisa tehnica cu foarte multi cai putere (deocamdata, se zvoneste ca ar fi vreo 700 de armasari).
La toate acestea se vor adauga tehnologiile similare celor inglobate de catre conceptul 599 HY-KERS, ce le va permite italienilor sa construiasca in continuare motoare cu multi cilindri fara teama de normele de poluare tot mai stringente.
Oricum – pregatiti-va pentru un duel de vis cu Lamborghini Jota.
