There’s no replacement for displacemen. Asta era, pana mai ieri, regula de baza a motoristilor americani. Acum insa, febra downsizing-ului i-a cuprins si pe ei. Si, din pacate, ii arde cam tare.
Nu ne vine sa credem c-o spunem, dar viitorul Ford Mondeo va putea fi comandat cu deja celebrul trei-cilindri
de un litru, disponibil pe Fiesta si Focus.
Evident, oferta e valabila doar pentru europeni, yankeii utilizand atari motorase in industria foehn-urilor. Practic, Mondeo va deveni masina cu cea mai evidenta discrepanta intre gabaritul caroseriei (sedanul are 4,87 metri lungime, identic cu Mercedes E-Klasse) si capacitatea cilindrica a propulsorului de baza. Auzi un toc-toc
enervant? Sunt japonezii, isi rod unghiile de ciuda…
Altfel, pe hartie, lucrurile nu stau atat de rau. Gratie burdusirii cu tehnologie ultimul racnet
– distributie variabila, turbocompresor cu inertie mica, injectie directa, chiulasa din aluminiu cu galerie de evacuare integrata etc – mititelul cu trei guri de foc dezvolta 125 CP – cu 5 CP mai mult decat vechiul agregat de 1,6 litri. In plus, este mai ecologic. Te-ai mai linistit? Nici noi…
