BMW X5 M de la Hamann

Si, pentru ca vorbim de un BMW modificat de Hamann, automat trebuie sa aducem in discutie si o crestere substantiala a puterii motorului.

Mai intai insa, cateva vorbe despre bodykit-ul extrem de incarcat, care include aproape tot ce ti-ai imaginat vreodata in materie de elemente decorative (intimidante): prize de aer cat Pestera Muierii, bare de protectie masive, praguri evazate, bosaje obeze si nelipsita capota de motor din fibra de carbon (nu ne intreba cate kilograme s-au economisit, oricum nu conteaza).

“Scamatoria� lui Hamann se incheie apoteotic cu un set de jante de 23 de inch si cu o evacuare dubla montata central, insa nu uita – acesta este un spectacol de magie bine asezonat cu elemente de… “reality-show�.

Cu alte cuvinte, in nici o moment sa nu uiti de faptul ca, in spatele farurilor, zace un V8 biturbo de 670 CP si 950 Nm…