Iar daca nu stii inca ce inseamna asta, permite-ne sa te luminam…
In primul rand, Alfa Romeo 8C Competizione nu este ceea ce se poate numi un exemplu de puritate dinamica. Desi are sub capota un motor V8 de 4,7 litri si 450 CP, tinuta de drum este departe de ceea ce ar fi trebuit sa fie, determinand majoritatea celor care au avut privilegiul sa o conduca ca este incredibil de frumoasa si… cam atat.
In al doilea rand, dezvoltarea viitorului Viper pe o platforma unica scoate din calcul agregatele Ferrari, dar nu si uriasul V10 de 8,4 litri. Desi seful lui Dodge, Ralph Giles, nu a dorit sa comenteze acest aspect, exista zvonuri potrivit carora bruta de 640 CP s-ar putea intoarce, intr-o forma modernizata, sub capota bolidului din Detroit. Sinceri sa fim, e tot ce avem nevoie…
