Actualul Audi R8 are o singura hiba, daca ii putem spune asa: trebuie sa joace rolul de ruda mai “saraca� a lui Lamborghini Gallardo. In anii care vor urma, insa, situatia de va schimba radical, bolidul german urmand a deveni, cu adevarat, o alternativa a succesorului lui Gallardo.
De exemplu, el va propune o caroserie din aluminiu si fibre de carbon, cu 100 kg mai usoara decat cea a masinii actuale; totodata, “coaja� va fi cu 30% mai rigida, valoarea rezistentei la torsiune (va fi necesara o forta de 40.000 Nm pentru a indoi aliajul cu un grad) fiind superioara chiar si celei a lui Lamborghini Aventador. Sau Ferrari 458 Italia.
Din pacate, Dick n-a dezvaluit nimic despre motoare; din fericire, avem suficiente motive sa credem ca, sub capota, vom da cu ochii de noul V8 biturbo de patru litri. Un 500 CP ar trebui sa ajunga…
