Ai trei ani la dispozitie sa o savurezi, timp in care te poti gandi cati cai putere ar putea inghesui japonezii sub capota.
Noi nu-ti putem spune deocamdata decat “multiâ€?, bazandu-ne pe faptul ca urmasul lui RX-7 – ce se va numi, se pare, RX-9 – se va mandri si cu un… turbocompresor. Acesta ar putea functiona – surpriza! – cu ajutorul electricitatii, vestea fiind adusa chiar de catre o sursa apropiata proiectului.
Cat despre design, ne asteptam cu totii fie la o reinterpretare a spectaculosului Nagare, fie la un curent estetic cu totul nou. Probabil, ne va lasa paf.
