Intre timp, ai ocazia sa dai o nota operatiunii de restilizare, care, evident, a vizat toate elementele importante.
Nu stim exact cu ce au inceput si cu ce au terminat, dar, daca comanzi “meniul� complet, poti spune adio spoilerului frontal (inlocuit cu unul mult mai agresiv profilat), jantelor de serie (substituite cu unele de 17, 18 sau 19 inch), evacuarii standard (schimbata cu una sport, cu patru “guri de foc�) si combo-ului arcuri & amortizoare (in locul celui de fabrica, Brabus monteaza un set dezvoltat in-house, ce reduce garda la sol cu 30 mm).
Si, pentru ca un tur al exteriorului este urmat, inevitabil, de o raita prin habitaclu, nemtii desavarsesc opera cu o pereche de ornamente pentru praguri, un pedalier din aluminiu, cateva echipamente multimedia si, bineinteles, una dintre celebrele tapiterii din piele ultra-fina.
Sa tot astepti kit-ul de motor…